Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
汽车jump start发动不了怎么办
#1
上周刚发生的事:一女士汽车在289号公路下Backlick Rd的Ramp 上抛锚。 我停下用Jump Leads为她 带动。 无效。女士说发电机(Alternator)肯定坏啦。我告诉她,车若能带起来,且不熄火, 发电机应还工作。

我过去试试。发现她开着暖气, 紧急频闪灯,及Radio。 我把所有用电东西(包括车门)全部关掉 。 把Jump leads 负极接到发动机体上。 即刻启动,且也不熄火。 我告诉她先别开暖气和Radio, 开回去尽快检查 或换电池。

小经验:

1)若汽车Alternator 不发电(或渐或突然), 电池储电会耗尽。 你即使能Jump Start 起来, 也会很快熄火。 就是换个新电池 走不远。 必须送就近Garage 修理。 八成要换Alternator但不绝对是。 先看驱动皮带是否松动或绷断。

2)若Jump Start 起来, 不熄火, 应检查电池。 电池或充电不足或已到使用寿命。充电不足原因:

a) Alternator 工作但发电量不够。 正常情况下 , 只要发动机运转,Alternator提供汽车所有用电并给电池补充充电。 Alternator输出电压应在14 V (DC)左右 (13.8-14.2 V)。 若低于12.5 V DC 则有 问题。 - 查充电系统,Alternator常是罪魁。

b) Alternator 正常, 充电也正常, 但汽车使用频率低, 多跑短途。汽车电池属Shallow cycle battery. 电池最主要功能是启动发动机, 虽然也叫 SLI (starting, lighting, ignition) battery。 启动时供给起动机(starter motor)很强电流(20 A以上)。 汽车运行时Alternator 再给电池充电。 朋友父亲的车即 出过 类似问题。 抛锚后Jump Start 后一切正常。 但他开车主要是为shopping。 每次开不了几英里。 汽车运行的时间不足以补充电池在启动时或临时停车照明所消耗的电。 其实电池仍有很多寿命。 - 解决办法, 用充电器过夜充电。 之后经常检查(除非你平均每次能开40分钟以上)。我们所说的12 V 电池实际充满电后应在12.6 V。 虽然电压不能准确衡量电池健康状况, 若电压常低于12 V 也应警惕。

3)关于Jump Start: 若你带朋友或别人带你的车带不起来, 要冷静。 不止一位朋友打电话来说车Jump Start 都不动, 很急, 好像出了大毛病。a) Jump Leads负极线(黑色) 最好夹在发动机体上, 当然离起动机负极接线柱越近越好, 以最大限度减小电阻; b) 被带的车所有耗电的系统全部关掉, 让“借”来的电流全用于起动。 起动机每次连续运转不要超过10秒钟。 C)带车方稍加油门(略有帮助)。 d) 上述招 全用, 也不见得100% 成功。 小车往往难以带起(完全死掉的) Pick Up Truck. 电池电压相同, 但电容量相差很多。起动电流也相差甚远。 所以要“量力”而行。
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)